L'analyse de la raison du compresseur de réfrigération ne peut pas démarrer ou s'arrêter peu de temps après le démarrage
1. Vérifiez d'abord le circuit principal. Si le bloc d'alimentation a de l'électricité, si la tension est normale, si le fusible a grillé en raison d'une surcharge de démarrage, si le commutateur d'air s'est déclenché, si les contacts du commutateur sont bons et si le bloc d'alimentation manque de phase. Observez le voltmètre et l'ampèremètre lors du démarrage. Lorsque le petit équipement de réfrigération et de climatisation n'est pas équipé d'un ampèremètre ou d'un compteur électrique, vous pouvez utiliser un multimètre ou un stylo de test pour vérifier l'alimentation électrique. Lorsque la tension d'alimentation est trop basse, le compresseur ne démarre pas.
2. Vérifiez le relais de tension différentielle de phase du relais haute et basse tension. Lorsque la pression d'huile du compresseur est anormale (supérieure à une certaine valeur ou inférieure à une certaine valeur), le compresseur peut être arrêté. Dans le même temps, lorsque la pression de refoulement du compresseur (haute pression) et la pression d'aspiration (basse pression) sont anormales, aucune d'elles ne peut être démarrée ou le compresseur s'arrêtera de fonctionner peu après son démarrage.
3. Vérifiez si la quantité d'eau glacée, l'eau de refroidissement et la température de l'eau sont normales. Si le volume d'eau est petit et que la température de l'eau est élevée, la pression de condensation augmentera brusquement et la température d'évaporation diminuera rapidement. En raison de l'action des dispositifs de protection de l'unité, l'unité s'arrête souvent rapidement.
4. Le fluide de travail dans l'ampoule de détection de température du relais de température fuit ou le réglage est erroné.
5. Pour le compresseur frigorifique à piston, si la douille de palier de grande extrémité et le manchon courbe de la bielle sont pris. Celles-ci peuvent être causées par une température d'échappement excessive lors de l'opération précédente ou par la cokéfaction de l'huile de lubrification, ce qui fait que le cylindre et le piston collent ensemble, ce qui empêche le compresseur de démarrer.
6. Vérifiez si les électrovannes et les vannes de régulation concernées ne fonctionnent pas correctement et si elles sont ouvertes ou fermées selon les besoins.
Les raisons ci-dessus empêchent souvent le compresseur de réfrigération de démarrer, de démarrer pendant quelques minutes ou de s'arrêter rapidement après dix minutes. La raison doit être soigneusement recherchée. Avant que la raison ne soit trouvée, il ne peut pas être forcé de démarrer pour éviter d'endommager l'équipement.
