Appliquez ces 5 paramètres pour déterminer facilement si le système de réfrigération et de climatisation fonctionne normalement!
Tout d'abord, la température de condensation
La pression de condensation est la pression à laquelle le réfrigérant se condense en un liquide dans le condenseur. Étant donné que la pression à l'intérieur du condenseur du système de réfrigération ne peut pas être mesurée, en réalité, la perte de charge du réfrigérant dans le tuyau d'échappement et le condenseur est en réalité faible. Par conséquent, indépendamment de la mise au point ou de la révision de la conception, on considère généralement que la pression d'échappement est approximativement égale à la pression de condensation.
La température de condensation et la pression de condensation correspondent un à un, c'est-à-dire la température de saturation au moment de la condensation et la température de condensation n'est pas égale à la température du fluide de refroidissement, et il existe également une différence de température de transfert de chaleur. entre les deux.
Alors, comment détermine-t-on la température de condensation?
Selon l'expérience, la température de condensation du système = température ambiante + (10 ~ 15 ° C); nous prenons comme exemple la température ambiante estivale de la climatisation à 35 ° C.
En été, la température ambiante de l'air extérieur d'environ 35 degrés, nous pouvons estimer la température de condensation à ce moment-là: température de condensation = 35 + (10 ~ 15 ° C) = 45 ° C
La pression correspondant à la température de condensation est la pression de condensation (vous pouvez vous renseigner à l'aide de la jauge de température fournie par le numéro public de l'encyclopédie du froid). Si la pression d'échappement du système de réfrigération est inférieure à cette pression, veuillez déterminer si la charge de réfrigérant est inférieure ou inférieure.
Si la pression d'échappement du système est supérieure à cette pression, veuillez déterminer si la charge de réfrigérant est excessive, si le transfert de chaleur du condenseur est suffisant et si l'ouverture du détendeur est trop petite.
Deuxièmement, la température d'évaporation
La température d'évaporation est la température à laquelle le réfrigérant liquide bout. Lorsque le débit de réfrigérant est constant, plus la pression d'évaporation est basse, plus la température d'évaporation est basse. Cependant, en réduisant continuellement la température d'évaporation du système, la capacité de réfrigération du compresseur frigorifique est également réduite en permanence, la vitesse de réfrigération n'est pas nécessairement rapide et plus la température d'évaporation est basse, plus le coefficient de réfrigération du système est bas. .
Alors, comment juger si la pression d'évaporation du système est normale?
Selon l'expérience, la température d'évaporation du système de climatisation = température ambiante - (10 ~ 15 ° C); nous prenons l'été (température de consigne dans la pièce 22 ° C) la climatisation à titre d'exemple:
En été, la température de l'unité intérieure du climatiseur est de 22 degrés. Nous pouvons estimer la température d'évaporation à ce moment-là: température d'évaporation = température ambiante - (10 ~ 15 ° C); c'est-à-dire que la température d'évaporation = 22 - (10 ~ 15 ° C) 12 ° C;
La pression correspondant à la température d'évaporation est la pression d'évaporation (vous pouvez vous renseigner à l'aide du manomètre de température fourni par le numéro public de l'encyclopédie du froid). Si la pression d'évaporation du système de réfrigération est inférieure à cette pression, veuillez déterminer si le transfert de chaleur de l'évaporateur pose problème et si le détendeur est ouvert. Le degré est-il trop bas?
Si la pression d'évaporation du système est supérieure à cette pression, veuillez vérifier si la charge de réfrigérant est trop élevée, si l'ouverture du détendeur est trop grande, etc.
Troisièmement, la température d'inhalation
La température d'aspiration est la température du fluide frigorigène au niveau de la vanne d'aspiration du compresseur ou du bouton de compression. Afin de garantir le bon fonctionnement du compresseur et d'éviter le phénomène de martèlement de liquide, il est nécessaire que la température d'aspiration soit légèrement supérieure à la température d'évaporation, c'est-à-dire que la vapeur du réfrigérant devienne un gaz surchauffé.
Que la température d'aspiration soit normale ou non, on peut directement savoir si l'ouverture du détendeur est appropriée. De nombreuses personnes connaissent la surchauffe par inhalation et savent également que la surchauffe inspiratoire * est comprise entre 5 et 7 ° C;
Mais beaucoup de novices ne connaissent pas la signification réelle de ce paramètre. connaissant la surchauffe par inhalation, nous pouvons calculer la température inspiratoire normale du système.
Température inspiratoire = surchauffe inspiratoire + température d'évaporation, telles que:
Nous savons que la température d'évaporation d'un système de réfrigération est de 12 ° C; la surchauffe d'aspiration selon * est de 5 ~ 7 ° C; on peut calculer que la température d'inhalation du système * est d'environ 17 ° C;
Nous pouvons déterminer si la température d'inhalation à ce moment est normale en fonction de la température de la main. Par exemple, si le tuyau d'aspiration est gelé à 17 ° C, nous pouvons juger que l'ouverture du détendeur est grande ou la charge de réfrigérant est grande. Si la température d'aspiration est supérieure à 17 ° C, le détendeur peut être déterminé à ce moment. L'ouverture est petite ou la charge de réfrigérant est petite.
Si le tuyau d'aspiration ne se condense pas, la température de l'air d'admission est trop élevée. Vérifiez si la charge de réfrigérant est faible ou si l’ouverture du détendeur est petite. Si le tuyau d'aspiration est givré (givrage), la température de l'air d'admission est basse. Vérifiez si la charge de réfrigérant est élevée ou si l’ouverture du détendeur est grande.
Quatrièmement, la température d'échappement
La température d'échappement est la température à laquelle les gaz d'échappement sont évacués après le fonctionnement du compresseur. Elle peut être mesurée à partir du tuyau d'échappement à l'aide d'un thermomètre. La température des gaz d'échappement est proportionnelle au rapport de pression et à la température de l'air d'admission. Plus le rapport de pression est élevé, plus la température d'aspiration est élevée, plus la température d'échappement est élevée
Nombre de leurs pairs n'ont pas entendu parler du concept de "surchauffe des gaz d'échappement", à savoir la différence entre le tuyau d'échappement du compresseur (ou température d'entrée du condenseur) et la température de saturation correspondant à la pression de condensation.
Un système de réfrigération normal a une surchauffe de 20 à 30 ° C. Par conséquent, nous pouvons juger si la température d'échappement est normale en fonction de cette valeur empirique; par exemple, le climatiseur dont la température de condensation est de 45 ° C, la valeur normale de la température d'échappement à ce moment-là devrait être:
Température des gaz d'échappement = surchauffe des gaz d'échappement + température de condensation = 25 + 45 = 70 ° C;
Cinq, courant de fonctionnement
De nombreux facteurs affectent le courant de fonctionnement du compresseur, tels que:
Mauvaise dissipation de chaleur de l'unité externe;
La tension d'alimentation externe est anormale;
Le système de réfrigération a l'air;
Retour d'huile médiocre, entraînant une température interne / du boîtier élevée;
Impuretés dans le système, trop d'humidité,
De plus, parlons des effets du réfrigérant et du taux de compression sur le courant:
Combien de réfrigérant comprimé
Degré de compression du réfrigérant (taux de compression)
En fait, c'est bien compris. Pour *: Plus le réfrigérant est compressé par le compresseur, plus il est difficile pour le compresseur de se comprimer et le courant sera plus important. Pour le second: plus le degré de compression du réfrigérant est élevé (plus le taux de compression est élevé), plus le compresseur travaille, plus le courant correspondant est important.
Par conséquent, le courant de fonctionnement du compresseur peut largement indiquer si la charge de réfrigération du système de réfrigération est normale. En règle générale, la plaque signalétique de l'équipement de réfrigération comporte une valeur actuelle.
