Tour d'eau de refroidissement à flux croisé 400T

Dans une tour de refroidissement à flux croisés, l'eau de traitement est pompée vers le haut de la tour dans le bassin de distribution d'eau chaude. Le bassin de distribution est à l'écart du flux d'air et est alimenté par gravité. La seule force motrice derrière les buses est la charge hydrostatique de l'eau au-dessus de la buse elle-même.

Comment fonctionne la tour de refroidissement à flux croisés ?

La tour de refroidissement carrée à flux croisé adopte l'admission d'air des deux côtés, et le ventilateur sur le dessus fait passer l'air à travers l'emballage des deux côtés de la tour pour échanger le milieu avec de l'eau chaude, et l'air chaud et humide est évacué vers l'extérieur de la tour. La charge adopte une plaque à ondes ponctuelles avec des points convexes des deux côtés. La plaque à ondes ponctuelles est collée en un tout à travers la tête de montage pour améliorer la rigidité. Les points convexes des deux côtés peuvent également éviter l'égouttement direct, améliorant ainsi la capacité de formation du film d'eau.

Quelles sont les caractéristiques du château d'eau de refroidissement à flux croisés ?

1. La surface du corps de la tour est en résine de revêtement gélifié, qui présente les avantages de la résistance au vieillissement, de la résistance à la corrosion et de l'absence de décoloration.

2. Le support en acier dans la tour adopte un processus galvanisé, plus une peinture anti-corrosion, et la capacité anti-corrosion est particulièrement forte.

3. L'apparence est belle, l'espace au sol est économisé et il peut être combiné et installé.

4. Des moteurs et des ventilateurs spéciaux pour les tours de refroidissement sont utilisés. Les ventilateurs ont remporté le prix national de la gestion de la qualité.

5. Une charge de pulvérisation d'eau à haut rendement est utilisée, qui résiste aux hautes températures, aux basses températures, aux retardateurs de flamme et à une résistance élevée après l'assemblage.

6. Le collecteur d'eau adopte le type de dislocation 30×160, qui a une efficacité de collecte d'eau élevée.

7. Le châssis peut être utilisé comme puisard, pas besoin de mettre en place un autre puisard.

8. Le corps de la tour a une bonne stabilité et résistance,

Jetons maintenant un coup d'œil aux spécifications de la tour de refroidissement par eau de type carré à flux croisé 400T :

Attention à l'utilisation de tours de refroidissement à flux croisés

Tour de refroidissement à flux croisés, l'explication officielle est que le flux d'eau tombe verticalement de la partie supérieure de la tour, l'air circule horizontalement à travers la charge de pulvérisation d'eau, et le flux d'air et le flux d'eau sont orthogonaux à la tour de refroidissement. En termes simples, il s'agit d'une tour de refroidissement où le flux d'air et le flux d'eau se croisent directement. Alors quels sont les points de conception et de sélection de la tour de refroidissement à flux croisés et les précautions d'utilisation ?

Points de construction et d'installation :

1. Lors de l'installation de la tour de refroidissement, une attention particulière doit être portée à la prévention des incendies. Il est strictement interdit d'utiliser des flammes nues telles que la soudure électrique (ou le découpage au gaz) dans le corps de la tour et ses environs, et il est interdit de fumer pour les personnes présentes. Si une flamme nue est utilisée, des mesures de sécurité appropriées doivent être prises.

2. La fondation de la tour de refroidissement doit être maintenue horizontale, les piliers doivent être perpendiculaires à la surface de base et la différence de hauteur de chaque surface de base ne doit pas dépasser ± 1 mm. L'écart admissible de l'entraxe est de ±2 mm.

3. Lorsque le corps de la tour est assemblé, les boulons doivent être serrés de manière symétrique, et il n'est pas permis de tordre l'installation de force, et il ne doit y avoir aucune fuite d'eau ou d'air après l'assemblage.

4. Le pied de la tour de refroidissement et la plaque d'acier encastrée de la fondation doivent être directement positionnés et soudés, et la plaque d'acier encastrée doit être de niveau et ferme.

5. Pendant le transport et le stockage des pièces de la tour de refroidissement, aucun objet lourd n'est autorisé sur celles-ci, et aucune exposition au soleil n'est autorisée, et les flammes nues doivent faire l'objet d'une attention particulière.

6. Les tuyaux d'entrée et de sortie de la tour de refroidissement et les tuyaux d'eau supplémentaires doivent être fournis avec des supports de tuyau séparés pour éviter de transférer le poids des tuyaux sur le corps de la tour.

7. Les pales du ventilateur doivent être correctement entretenues pour éviter toute déformation. Les moteurs et les pièces de transmission doivent être huilés et entreposés à l'intérieur.

8. Pour éviter que des débris ne pénètrent dans la buse et l'orifice, nettoyez-les soigneusement avant l'assemblage.

9. Une fois la tour de refroidissement installée, les tuyaux, les surfaces d'emballage, les plateaux de collecte d'eau et les autres saletés et reliques de la tour doivent être nettoyés, et le système doit être nettoyé.

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